Die Thalassa wurde als Bahriyeli A im Jahr 2002 in Bozborun bei Marmaris in der Türkei als eines der eindrucksvollsten und zugleich robustesten hölzernen Dreimastschiffe gebaut. 

Ihr Design im Stil einer traditionellen türkischen Gulet bildete die Vorlage für den Bau drei weiterer Schiffe (Bahriyeli B-D), die von derselben türkischen Reederei in den Folgejahren vom Stapel gelassen wurden. 

Die Bahriyeli A wurde seit 2006 vom Radreiseveranstalter Inselhüpfen gechartert und war für hunderte von Radfahrern auf ihren ab der Türkei startenden Touren auf ihren Reisen zu den magischen Dodekanes-Inseln sowie entlang der gesamten türkischen West- und Südküste schwimmendes Hotel und Verwöhnoase zugleich.

2020 entschied sich Inselhüpfen Gründer Klaus Schenk gemeinsam mit seinem Bruder für den Kauf der Bahriyeli A und die Überführung nach Griechenland. Sie gründeten die Reederei Aegean Yacht Cruises und registrierten das Schiff Ende 2019 unter griechischer Flagge und dem Namen Thalassa im Hafen von Piräus.

In Griechenland gibt es bis dato kaum hölzerne Motorsegler gehobenen Standards für bis zu 20 Passagiere. Die Thalassa ermöglicht es, das erfolgreiche Inselhüpfen-Reiseangebot mit Rad & Schiff in Griechenland zu erweitern und die Kykladen, den Argosaronischen Golf und die Küsten der Peloponnes mit Aktivurlaubern aus aller Welt zu bereisen. Das Schiff hat eine echte Marktlücke geschlossen und erfreut sich bei den Inselhüpfen-Gästen größter Beliebtheit. 

Damit das Schiff heute in diesem Glanz erstrahlen und Griechenland-Urlaubern ein perfektes schwimmendes Zuhause bieten kann, wurden in den Jahren 2020-2024 zahlreiche Investitionen getätigt: