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Thalassa
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Die Messingglocke der Thalassa

Start · Historie

Historie

Gebaut in der Türkei, heute unter griechischer Flagge.

2002

Bozborun

Gebaut als Bahriyeli A.

In Bozborun bei Marmaris vom Stapel gelaufen — eines der eindrucksvollsten und zugleich robustesten hölzernen Dreimastschiffe seiner Zeit.

Ihr Design im Stil einer traditionellen türkischen Gulet wurde zur Vorlage für drei weitere Schiffe: die Bahriyeli B, C und D, in den Folgejahren von derselben Reederei gebaut.

Die Bahriyeli A unter vollen Segeln

ab 2006

Dodekanes

Schwimmendes Hotel für Radfahrer.

Vom Radreiseveranstalter Inselhüpfen gechartert, fuhr sie ab der Türkei zu den Dodekanes-Inseln und entlang der gesamten türkischen West- und Südküste. Für hunderte von Radfahrern war sie Unterkunft und Verwöhnoase zugleich.

Die Bahriyeli A vor Anker vor einer Bucht

2019/20

Piräus

Kauf und Überführung.

„Inselhüpfen“-Gründer Klaus Schenk entschied sich gemeinsam mit seinem Bruder für den Kauf der Bahriyeli A und die Überführung nach Griechenland. Die beiden gründeten die Reederei Aegean Yacht Cruises und registrierten das Schiff Ende 2019 unter griechischer Flagge und dem Namen Thalassa im Hafen von Piräus.

Mit ihrem Holzrumpf und Platz für bis zu 20 Gäste verbindet die Thalassa traditionelle Schiffsbaukunst mit dem Komfort einer privaten Reise.

Der neue Name Thalassa am Rumpf

2020

Start der Rekonstruktion

Strom, Kühlung, Achterdeck.

Die Thalassa unter griechischer Flagge
  • Akkusystem: 80 kWh LiFePo4 mit zwei 8-kW-Hybrid-Wechselrichtern für 220 V — für ruhige Nächte ohne Generator
  • Webasto Klimaanlage: 2 × Blue Cool V77 T mit 77.000 BTU, eigene Kontrolleinheit in jeder Kabine
  • Küche: neuer Gasherd, Geschirrspüler
  • Salon und Außendecks: neue Sitzpolster, Liegematten, Beschattung des Achterdecks
  • Beleuchtung: Austausch aller Lampen
  • Teakdeckrenovierung Achterdeck

2021

Zweiter Winter

Leiser Generator, mehr Deck.

Frisch lackierter Rumpf im Gerüst
  • Geräuscharmer Kohler-Generator 28 EFKOZD PC, Dauerleistung 28 kW bei 1.500 U/min
  • Neue Maschinenraumventilation
  • Teakdeckrenovierung Mitte
  • Zusätzliche Crewkabine
  • Zwei Wasserboiler mit 80 und 160 Litern
  • Beiboot Eval Neptune: 3,80 × 1,72 m, 90 kg, 6+1 Personen

2022

Teakdeck

Das Teakdeck ist vollständig erneuert.

Der Bug der Thalassa auf der Werft
  • Teakdeckrenovierung Vorderdeck
  • Elektrohydraulische Ankerwinde

2023

Rigg

Alle drei Masten neu.

Die Thalassa an Land mit allen drei Masten
  • Austausch aller drei Masten: laminiertes Kiefernholz, Spreizen aus Mahagoni, neue Takelage
  • Fünf neue Segel mit Seilwinden und Schienen
  • Kühlschrank als maßgeschneiderte Sonderanfertigung
  • Neue Badarmaturen

2024

Maschine und Bäder

Der große Generator, alle Bäder neu.

Die Thalassa im Travellift

Alle Schiffsdaten

  • Hauptgenerator GENIMA Baudoin 4M10G70/5 mit Meccalte, 62,5 kVA prime, 55 kW bei 1.500 U/min
  • Sanierung der Ankerwinde
  • Komplettrenovierung aller Duschkabinen
  • Neues Echolot

Die Reederei

Aegean Yacht Cruises.

Mit uns zu reisen bedeutet seit 2010: Außergewöhnliches erleben. Geschäftsführer ist Klaus Schenk.

Seit über 15 Jahren besteht eine enge Zusammenarbeit mit Islandhopping, einer Marke von Boat Bike Tours BV in Amsterdam. Büros in New York, Amsterdam und Konstanz sowie 178 Partneragenturen bilden ein internationales Netzwerk.

Für Ihre Reise bedeutet das: persönliche Betreuung und langjährige Erfahrung in der Reiseplanung.

Unsere Partner

Die Thalassa ist das perfekte Schiff für die Kombination aus Segel und Fahrrad und hat sich in diesem Segment einen Ruf erarbeitet. Wandern, Kreativferien, Incentives oder Familienfeiern lassen sich ebenso an Bord planen.

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